|
Наименование параметра |
Наименование параметра |
|---|---|
|
1.Количество комплектов СОПТ на объекте, шт. |
1(Централизованная)/ 2(Децентрализованная) |
|
1.1 Наличие шкафа аккумуляторных батарей |
Да/Нет (АБ в ШОТе) |
|
1.2 Размещение каждого ЗВУ одного комплекта в отдельном шкафу |
Да/Нет |
|
1.3 Наличия шкафа распределения оперативного тока |
Да/Нет |
|
2 Аккумуляторные батареи (для каждого из комплектов) |
|
|
2.1. Тип АБ |
VRLA |
|
2.2. Количество моноблоков АБ, шт |
17 |
|
2.3. Номинальное напряжение моноблоков аккумуляторов, В |
12 |
|
2.4 Емкость АБ, А*ч |
Определяется на стадии проектирования |
|
2.5 Срок эксплуатации при соблюдении требований руководства по эксплуатации, лет |
12 |
|
3. Зарядно-выпрямительное устройство (для каждого из комплектов) |
|
|
3.1 Работа двух комплектов ЗВУ в режиме «MASTER» — «SLAVE» |
Да |
|
3.2 Тип охлаждения зарядно-выпрямительного устройства |
Естественное/ Принудительное |
|
3.3. Наличие отдельной микропроцессорной системы управления для каждого силового комплекта ЗВУ |
Да |
|
3.4. Количество силовых комплектов ЗВУ |
2 по схеме 2N |
|
3.5. Напряжение питания (AC), В |
3х380±15% |
|
3.6 Частота напряжения питания, Гц |
50±5% |
|
3.7 Диапазон выходного напряжения, В |
От 188 до 241 |
|
3.8 Пульсации выходного напряжения, % |
±0.1 |
|
3.9 Номинальный выходной ток каждого ЗВУ, А |
Определяется на стадии проектирования |
|
3.10 КПД при работе на активную нагрузку, % |
>90 |
|
3.11 Наличие развязывающих диодов |
Да |
|
3.12 Контроль целостности цепи АБ |
Да |
|
3.13 Бинарные входы для блокировки заряда и работы выпрямителя |
Да |
|
3.14 Внешняя коммутация по интерфейсу |
RS-485 |
|
3.15 Протокол передачи данных MODBUS RTU |
Да |
|
3.16 Наличие функции ускоренного заряда |
Да |
|
3.17 Наличие функции выравнивающего заряда |
Да |
|
3.18 Температурная компенсация напряжения буферного заряда |
Да |
|
3.19 Наличие русифицированного интерфейса |
Да |
|
3.20 Диапазон измерения сопротивления изоляции (при отсутствии отдельной СКИ), кОм |
1-50 |
|
4. Отдельная система контроля изоляции c пофидерным контролем изоляции |
Да/Нет |
|
4.1 Автоматический пофидерный контроль изоляции в комплекте с токовыми клещами |
Да/Нет |
|
4.2. Устройство контроля изоляции в комплекте с токовыми клещами |
Да/Нет |
|
5. Дополнительные опции |
|
|
5.1 Защита от глубокого разряда АБ |
Да/Нет |
|
5.2 Защита от импульсных перенапряжений на стороне AC |
Да/Нет |
|
5.3 Защита от импульсных перенапряжений на стороне DC |
Да/Нет |
|
5.4 Наличие блока аварийного освещения |
Да/Нет |
|
5.5 Организация шинки мигания |
Да/Нет |
|
5.6 Контроль положения коммутационных аппаратов отходящих линии защитных аппаратов первого и второго уровней |
Да/Нет |
|
5.7 Наличие мнемосхемы на фасаде шкафа |
Да/Нет |
|
5.8 Контроль симметрии напряжений АБ |
Да/Нет |
|
6 Требования к конструкции, изготовлению и материалам |
|
|
6.1 Обслуживание шкафов |
Одностороннее |
|
6.2 Ввод кабелей |
Снизу/сверху |
|
6.3 Климатическое исполнение (У, ХЛ) и категория размещения по ГОСТ 15150-69 |
УХЛ4 |
|
6.4 Степень защиты шкафа по ГОСТ 14254-96 |
IP41 |
Система получает питание от двух независимых вводов переменного тока. Два зарядно-выпрямительных устройства включены параллельно, где каждый питается от своего ввода переменного тока. Для эффективного преобразования питающего переменного тока в постоянный зарядно-выпрямительные устройства серии ФОРПОСТ выполнены по технологии широтно-импульсной модуляции, имеют микропроцессорную систему управления и модульную конструкцию с независимой, параллельной работой каждого модуля.
Модульная конструкция позволяет обеспечить избыточную схему, которая гарантирует бесперебойную работу всей выпрямительной системы. СОПТ-МТ допускает «горячую замену» модулей. При отключении вводов питающего напряжения производится переключение схемы на питание потребителей от АБ без перерывов в электроснабжении.
Многоуровневая система заряда аккумуляторных батарей, в сочетании с низкими пульсациями и высокой стабильностью выходного напряжения и тока, обеспечивает параметры заряда аккумуляторных батарей, соответствующие рекомендациям EUROBAT, что в свою очередь обеспечивает максимальный срок службы аккумуляторной батареи.
